倉(cāng)柵式半掛車(chē)我們不經(jīng)常接觸，但是肯定見(jiàn)過(guò)，雖然不知道叫什么名字，它主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸，它的名字很好理解，就是采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。下面再簡(jiǎn)單介紹一下它的結(jié)構(gòu)。

1、車(chē)型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。

2、車(chē)架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。

3、系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

4、懸架系統(tǒng)：采用懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，可以降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。